Ни для кого не секрет, что сегодня в мире господствует мировой финансовый кризис. Деловая активность мира замерла. Это значит, что уже не в таких масштабах производится и покупается разнообразная продукция. Кризис затронул почти каждую компанию,заставил ее по -новому смотреть на происходящие в мире изменения. Машиностроительные предприятия в этом не являются исключением. Каждый начал экономить на всем: от канцелярских принадлежностей до разработки новых машин. Производство стало вялым и непонятным.
Украинские машиностроительные заводы столкнулись помимо мирового финансового кризиса с новым вызовом-интенсивной экспансией горно-проходческой техники китайских производителей. И судя по наметившейся тенденции им это здорово удается. Причины столь высоко популярности китайской техники всем известны: демпинг, дешевая рабочая сила,отсутствие трудового законодательства и самое главное -отличные условия для инвесторов с точки зрения налоговой политики и устранения бюрократических проворочек при оформлении бизнеса.
Китайские производители также существенно повысили гарантированный срок службы своей техники до капитального ремонта и наладили неплохой сервис. Все это в конечном счете привело к откусыванию увесистого куска пирога украинского рынка горной техники. А что остается в таких условиях украинским производителям? Правильно вы подумали-сокращать штат, экономить каждую копейку, задерживать заработную плату, платить огромные деньги за энергоресурсы и материалы, совершенно не развиваться и не инвестировать и терпеть каждый из 135 налогов введеных в Украине. Сюда следует добавить, то что украинские предприятия — это крайне физически и морально устаревшие активы и снизить себестоимость продукции существенно не удастся.
Зачастую собственниками таких предприятий становятся люди далекие от производства и совершенно не заинтересованные в их развитии. Они живут по принципу-мне и так хватит. Во многих украинских компаниях, производящих горно-шахтное оборудование полный террор и разобщенность коллектива. Многие рабочие абсолютно не работают на одну общую идею, а многие проработав десятки лет так и не знают что они производят и для чего. Нет монолитной идеи объединяющей всех и руководство и рабочие коллективы. Полностью отсутствуют \»конструкторские мозги\», смелые и амбициозные идеи-работает принцип тише едешь дальше будешь.
Практически на каждом заводе существует кумовство и зачастую на управленческих должностях оказываются люди не имеющие никакого энтузиазма и любви к горным машинам. Все это в конечном итоге сказывается на качестве,которое оставляет желать лучшего.Сегодня для украинских производителей горной техники необходимо как никогда создать на предприятиях объединяющую моноидею, привлечь настоящие мозги и не прикрываться мировым финансовым кризисом и тогда мы не будем говорить,что у нас все плохо-нам самим нужно перестать так делать. А примером для украинских заводов должны стать самые лучшие и известные во всем мире компании: крайслер, форд и Дженерал моторс.